Coordonnées aéronautiques
| REF. |
N45 50 43 W72 23 41 4ESE 16W Élévation : 365’ |
| Piste : |
06/24 4000’ X 75’ Asphalte (Entretien limité l’hiver) |
| Balisage : |
06-(TE HI) 24-(TE HI), PAPI Cat.1, ARCAL 122.8 (Type K) |
| Communication : |
ATF Unicom (Hres. Limitées) O/T Trafic 122.8
5NM 3400’ ASL |
| Navigation : |
NDB Y8 401 (L) N45 50 50 W72 23 56 140° 0.2NM to A/D Pvt |
Référence : selon le CFS (Supplément de vol Canada, envoyé aux pilotes)
Explication des termes
Coordonnées aéronautiques
Aérodrome CSC3 piste dure
RÉFERENCE: N45° 50’ 43’’ W72° 23’ 41’’ 4 milles nautiques est-sud-est de la ville déclinaison magnétique 16° ouest Élevation 365 pieds du niveau de la mer
PISTE: orientation 06°/24° (60 et 240 degrés magnétiques) 4000 pieds x 75 pieds en asphalte, entretien limité l’hiver
BALISAGE: 06-(TE, seuil de piste et piste HI, haute intensité), 24-(TE, seuil de piste et piste HI, haute intensité) P1 (PAPI, indicateur de trajectoire d’approche de précision, pour aéronefs dont la hauteur entre les yeux et les roues peut atteindre 10 pieds) ARCAL (balisage lumineux d’aérodrome télécommandé) sur la fréquence radio 122.8 MHz type K
COMM (communication radio) ATF (fréquence de trafic d’aérodrome) UNICOM (service privé de consultation radiophonique situé aux aérodromes non contrôlés heures limitées O/T (autres heures) tfc (trafic, circulation) fréquence radio 122.8 MHz dans un rayon 5 milles nautiques jusqu’à 3400 pieds ASL (de la mer)
NAVIGATION: NDB (phare non directionnel), Y8 (son nom), fréquence 401 KHz (L) situé N45° 50’ 50’’ W72° 23’ 56’’ 140° 0.2 mille nautique de d’aéroport Privé
| REF. |
N45 51 W72 23 4E 16W Élévation : 320’ |
| Balisage : |
06-(TE HI) 24-(TE HI), PAPI Cat.1, ARCAL 122.8 (Type K) |
| Communication : |
ATF Unicom (Hres. Limitées) O/T Trafic 122.8
5NM 3400’ ASL |
| Navigation : |
NDB Y8 401 (L) N45 50 50 W72 23 56 140° 0.2NM to A/D Pvt |
| Autres : |
Eau libre Mi-mai à novembre, profondeur 4',
fond sablonneux, rampe mise à l’eau |
| Pro : |
Approche adjacente, avion à basse altitude au-dessus de la rivière. |
| Attention : |
Ligne haute tension 533' ASL 3NMSE |
Explication des termes
Coordonnées aéronautiques
Hydrobase SA7
REFERENCE: N45° 51’ W72° 22 4 milles nautiques à l’est de la ville déclinaison magnétique 16° ouest Élevation 320 pieds de la mer
BALISAGE: 06-(TE, seuil de piste et piste HI, haute intensité), 24-(TE, seuil de piste et piste HI, haute intensité) P1 (PAPI, indicateur de trajectoire d’approche de précision, pour aéronefs dont la hauteur entre les yeux et les roues peut atteindre 10 pieds) ARCAL (balisage lumineux d’aérodrome télécommandé) sur la fréquence radio 122.8 MHz type K
COMM (communication radio) ATF (fréquence de trafic d’aérodrome) UNICOM (service privé de consultation radiophonique situé aux aérodromes non contrôlés heures limitées O/T (autres heures) tfc (trafic, circulation) fréquence radio 122.8 MHz dans un rayon 5 milles nautiques jusqu’à 3400 pieds ASL (de la mer)
NAVIGATION: NDB (phare non directionnel) Y8 (son nom) fréquence 401 KHz (L) situé N45° 50’ 50’’ W72° 23’ 56’’ 140° 0.2 mille nautique de l’aérodrome Privé
AUTRES: Eau libre de la mi-mai à novembre, profondeur de 4 pieds’; fond sablonneux, rampe de mise à d’eau
PROCÉDURE: Approche adjacente, avions à basse altitude au-dessus de la rivière
ATTENTION : Ligne à haute tension de 533 pieds ASL (du niveau de la mer) 3NM (3 milles nautiques) SE (au sud-est)
Notes générales
En aviation, pour les pilotes et les contrôleurs, les abréviations ne sont pas traduites en français
Exemples :
W, et non O pour dire ouest
WAS, pour Supplément d’hydroaérodromes
VFR, pour pilotage à vue
IFR, pour pilotage aux instruments
Supplément hydroaérodromes (WAS).
http://www.navcanada.ca/NavCanada.asp?Language=fr&Content=ContentDefinitionFiles%5CPublications%5CAeronauticalInfoProducts%5CPublications%5CWAS%5Cdefault.xml